రిఫ్రిజిరేటర్ డీఫ్రాస్ట్ డ్రెయిన్‌ను గడ్డకట్టకుండా ఎలా ఉంచాలి

రిఫ్రిజిరేటర్ డీఫ్రాస్ట్ డ్రెయిన్‌ను గడ్డకట్టకుండా ఎలా ఉంచాలి

మీ రిఫ్రిజిరేటర్ యొక్క ఫ్రీజర్ కంపార్ట్మెంట్ యొక్క ఒక అనుకూలమైన పనితీరు ఏమిటంటే, స్వయంచాలక ఐస్‌మేకర్ లేదా పాత “అచ్చుపోసిన-ప్లాస్టిక్-ట్రే” విధానం ద్వారా స్థిరమైన మంచు సరఫరాను సృష్టించడం, మీరు ఆవిరిపోరేటర్ కాయిల్స్ లేదా ఫ్రిజ్ డిఫ్రాస్ట్ డ్రెయిన్‌పై ఐస్ బిల్డింగ్ యొక్క స్థిరమైన సరఫరాను చూడటానికి ఇష్టపడరు. ఫ్రీజర్‌లోని డీఫ్రాస్ట్ కాలువ గడ్డకట్టేలా చేస్తే, మీరు సమస్యను ఒక సరళమైన, చవకైన భాగంతో పరిష్కరించగలుగుతారు: డీఫ్రాస్ట్ హీటర్ డ్రెయిన్ పట్టీ అకా హీట్ ప్రోబ్. కానీ తరువాత మరింత.

ఏమైనప్పటికీ ఫ్రీజర్‌లో ఐస్ బిల్డింగ్-అప్ ఎందుకు ఉంది?

రిఫ్రిజిరేటర్ కంపార్ట్‌మెంట్‌ను స్థిరంగా చల్లని ఉష్ణోగ్రత వద్ద 40 ° ఫారెన్‌హీట్ (4 ° సెల్సియస్) మరియు ఫ్రీజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఉష్ణోగ్రత 0 ° ఫారెన్‌హీట్ (-18 ° సెల్సియస్) సమీపంలో ఉంచడానికి రిఫ్రిజిరేషన్ వ్యవస్థలో భాగంగా, ఉపకరణాల కంప్రెసర్ పంపులు ద్రవ రూపంలో రిఫ్రిజిరేటర్ (సాధారణంగా ఆవిరి కోడింగ్‌లోకి ప్రవేశిస్తాయి. ద్రవ రిఫ్రిజెరాంట్ ఆవిరిపోరేటర్ కాయిల్స్‌లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, ఇది వాయువుగా విస్తరిస్తుంది, ఇది కాయిల్స్‌ను చల్లగా చేస్తుంది. ఆవిరిపోరేటర్ ఫ్యాన్ మోటారు చల్లని ఆవిరిపోరేటర్ కాయిల్స్ మీద గాలిని గీస్తుంది, ఇది గాలిని చల్లబరుస్తుంది. ఆహారాన్ని కాపాడటానికి లేదా స్తంభింపచేయడానికి ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంచడానికి గాలి రిఫ్రిజిరేటర్ మరియు ఫ్రీజర్ కంపార్ట్మెంట్ల ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది.

రిఫ్రిజిరేటర్లలో డీఫ్రాస్ట్ వ్యవస్థలను అర్థం చేసుకోవడం

ఈ ప్రక్రియ కారణంగా, ఫ్యాన్ మోటారు గీసిన గాలి వాటిపైకి వెళుతున్నందున ఆవిరిపోరేటర్ కాయిల్స్ మంచును సేకరిస్తాయి. కాయిల్స్ క్రమానుగతంగా డీఫ్రాస్ట్ చేయకపోతే, ICE కాయిల్స్‌పై నిర్మించడం ప్రారంభించవచ్చు, ఇవి గాలి ప్రవాహాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి మరియు రిఫ్రిజిరేటర్ మరియు ఫ్రీజర్ కంపార్ట్‌మెంట్లు రెండింటినీ సరిగ్గా చల్లబరచకుండా మరియు అడ్డుపడే లేదా గడ్డకట్టే డీఫ్రాస్ట్ కాలువకు కారణమవుతాయి. పాత మోడల్ రిఫ్రిజిరేటర్లకు ఆవిరిపోరేటర్ కాయిల్స్‌ను మానవీయంగా డీఫ్రాస్ట్ చేయాల్సిన అవసరం ఉన్నప్పటికీ, వాస్తవంగా అన్ని ఆధునిక రిఫ్రిజిరేటర్లు దీనిని సాధించడానికి ఆటోమేటిక్ డీఫ్రాస్ట్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ వ్యవస్థలోని ప్రాథమిక భాగాలు డీఫ్రాస్ట్ హీటర్, డీఫ్రాస్ట్ థర్మోస్టాట్ మరియు డీఫ్రాస్ట్ కంట్రోల్. మోడల్‌ను బట్టి, నియంత్రణ డీఫ్రాస్ట్ టైమర్ లేదా డీఫ్రాస్ట్ కంట్రోల్ బోర్డు కావచ్చు. ఒక డీఫ్రాస్ట్ టైమర్ హీటర్‌ను రోజుకు 25 నిమిషాల రెండు లేదా మూడు సార్లు ఆన్ చేస్తుంది, ఆవిరిపోరేటర్ కాయిల్స్ ఫ్రాస్టింగ్ చేయకుండా నిరోధించడానికి. డీఫ్రాస్ట్ కంట్రోల్ బోర్డ్ కూడా హీటర్‌ను ఆన్ చేస్తుంది, కాని దాన్ని మరింత సమర్థవంతంగా నియంత్రిస్తుంది, రిఫ్రిజిరేటర్ డీఫ్రాస్ట్ డ్రెయిన్ గడ్డకట్టకుండా నిరోధిస్తుంది. కాయిల్స్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షించడం ద్వారా డీఫ్రాస్ట్ థర్మోస్టాట్ దాని పాత్రను పోషిస్తుంది; ఉష్ణోగ్రత సెట్ స్థాయికి పడిపోయినప్పుడు, థర్మోస్టాట్‌లోని పరిచయాలు మూసివేస్తాయి మరియు వోల్టేజ్‌ను హీటర్‌కు శక్తివంతం చేయడానికి అనుమతిస్తాయి.

ఫ్రీజర్‌ను ఫ్రాస్టింగ్ నుండి ఎలా ఉంచాలి

కాబట్టి, మొదట మొదటి విషయాలు. మీ రిఫ్రిజిరేటర్‌లోని ఆవిరిపోరేటర్ కాయిల్స్ గణనీయమైన మంచు లేదా మంచు బిల్డ్-అప్ సంకేతాలను చూపుతున్నాయా? అప్పుడు ఫ్రీజర్ డీఫ్రాస్ట్ డ్రెయిన్ గడ్డకట్టడానికి ఐదు కారణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

కాలిపోయిన డీఫ్రాస్ట్ హీటర్ - హీటర్ “వేడి” చేయలేకపోతే, అది డీఫ్రాస్టింగ్ చేయడంలో చాలా మంచిది కాదు. భాగం లేదా ఏదైనా పొక్కులో కనిపించే విరామం ఉందా అని తనిఖీ చేయడం ద్వారా హీటర్ కాలిపోతుందని మీరు తరచుగా చెప్పవచ్చు. “కొనసాగింపు” కోసం హీటర్‌ను పరీక్షించడానికి మీరు మల్టీమీటర్‌ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు - ఈ భాగంలో నిరంతర విద్యుత్ మార్గం. కొనసాగింపు కోసం హీటర్ ప్రతికూలంగా పరీక్షిస్తే, భాగం ఖచ్చితంగా లోపభూయిష్టంగా ఉంటుంది.

పనిచేయని డీఫ్రాస్ట్ థర్మోస్టాట్ - హీటర్ ఎప్పుడు వోల్టేజ్‌ను అందుకుంటుందో డీఫ్రాస్ట్ థర్మోస్టాట్ నిర్ణయిస్తుంది కాబట్టి, పనిచేయని థర్మోస్టాట్ హీటర్ ఆన్ చేయకుండా నిరోధించగలదు. హీటర్ మాదిరిగా, మీరు విద్యుత్ కొనసాగింపు కోసం థర్మోస్టాట్‌ను పరీక్షించడానికి మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, అయితే ఇది సరైన పఠనం కోసం 15 ° ఫారెన్‌హీట్ లేదా అంతకంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద చేయవలసి ఉంటుంది.

తప్పు డీఫ్రాస్ట్ టైమర్ - రిఫ్రిజిరేటర్ డీఫ్రాస్ట్ టైమర్ ఉన్న మోడళ్లలో, టైమర్ డీఫ్రాస్ట్ చక్రంలోకి ప్రవేశించడంలో విఫలమవుతుంది లేదా చక్రంలో హీటర్‌కు వోల్టేజ్‌ను పంపగలదు. డీఫ్రాస్ట్ చక్రంలో టైమర్ డయల్‌ను నెమ్మదిగా అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రయత్నించండి. కంప్రెసర్ ఆపివేయబడాలి మరియు హీటర్ ఆన్ చేయాలి. టైమర్ వోల్టేజ్‌ను హీటర్‌ను చేరుకోవడానికి అనుమతించకపోతే, లేదా టైమర్ 30 నిమిషాల్లో డీఫ్రాస్ట్ చక్రం నుండి ముందుకు సాగకపోతే, భాగాన్ని క్రొత్త దానితో భర్తీ చేయాలి.

లోపభూయిష్ట డీఫ్రాస్ట్ కంట్రోల్ బోర్డ్ - మీ రిఫ్రిజిరేటర్ టైమర్‌కు బదులుగా డీఫ్రాస్ట్ చక్రాన్ని నియంత్రించడానికి డీఫ్రాస్ట్ కంట్రోల్ బోర్డ్‌ను ఉపయోగిస్తే, బోర్డు లోపభూయిష్టంగా ఉంటుంది. కంట్రోల్ బోర్డ్ సులభంగా పరీక్షించలేనప్పటికీ, మీరు దానిని బర్నింగ్ లేదా షార్ట్ అవుట్ భాగం యొక్క సంకేతాల కోసం తనిఖీ చేయవచ్చు.

విఫలమైన మెయిన్ కంట్రోల్ బోర్డ్ - రిఫ్రిజిరేటర్ యొక్క ప్రధాన నియంత్రణ బోర్డు విద్యుత్ సరఫరాను అన్ని ఉపకరణాల భాగాలకు నియంత్రిస్తుంది కాబట్టి, విఫలమైన బోర్డు వోల్టేజ్‌ను డీఫ్రాస్ట్ సిస్టమ్‌కు పంపించడానికి అనుమతించలేకపోవచ్చు. మీరు ప్రధాన నియంత్రణ బోర్డును భర్తీ చేయడానికి ముందు, మీ ఫ్రీజర్ డీఫ్రాస్ట్ డ్రెయిన్ గడ్డకట్టేటప్పుడు మీరు ఇతర కారణాలను తోసిపుచ్చాలి.

రిఫ్రిజిరేటర్ యొక్క డీఫ్రాస్ట్ హీటర్ యొక్క కాలువ పట్టీ ఎలా పనిచేస్తుంది

ఆటోమేటిక్ డీఫ్రాస్ట్ సిస్టమ్ సాధారణంగా పనిచేస్తున్నప్పుడు కూడా, ఆవిరిపోరేటర్ కాయిల్స్ నుండి మంచు కరగడం వలన కలిగే నీరు వెళ్ళడానికి ఎక్కడో అవసరం. అందువల్ల ఆవిరిపోరేటర్ క్రింద నేరుగా కాలువ పతన ఉంది. డీఫ్రాస్ట్ హీటర్ వేడెక్కుతుంది, ఆవిరిపోరేటర్ కాయిల్స్ పై మంచు ద్రవపదార్థాలు, మరియు నీరు కాయిల్స్ నుండి పతనంలోకి పడిపోతుంది. అప్పుడు నీరు పతనంలో ఒక రంధ్రం ద్వారా పారుతుంది, అక్కడ రిఫ్రిజిరేటర్ యొక్క బేస్ వద్ద ఉన్న కాలువ పాన్ వరకు ఒక గొట్టం క్రింద ప్రయాణిస్తుంది. పాన్లో సేకరించే నీరు చివరికి ఆవిరైపోతుంది. పాన్ సాధారణంగా శుభ్రపరచడానికి సులభంగా అందుబాటులో ఉంటుంది; దాన్ని చేరుకోవడానికి ఉపకరణాల దిగువ వెనుక యాక్సెస్ ప్యానెల్‌ను తొలగించండి.

కాలువ పట్టీ ఫ్రీజర్ డీఫ్రాస్ట్ డ్రెయిన్ సమస్యలను ఎలా నిరోధించగలదు

ఇప్పుడు ఇక్కడ సంభవించే సమస్య ఉంది: ఫ్రీజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఉష్ణోగ్రత మంచు తయారీకి అనువైనది, కాబట్టి ఆవిరిపోరేటర్ కాయిల్స్ నుండి నీరు చుక్కలు కాయిల్స్ నుండి మళ్లీ స్తంభింపజేయడం ప్రారంభిస్తే, డీఫ్రాస్ట్ కాలువ ద్వారా వెళ్ళే ముందు, కాలువ రంధ్రం స్తంభింపజేస్తుంది-మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఐస్ బిల్డ్-అప్ కాలువ రంధ్రం నిరోధిస్తుంది. ఇక్కడే కాలువ పట్టీ పెద్ద సహాయంగా ఉంటుంది. రాగి లేదా అల్యూమినియంతో తయారు చేసిన పట్టీని నేరుగా కాల్‌రోడ్ - స్టైల్ డీఫ్రాస్ట్ హీటర్ ఎలిమెంట్స్‌తో జతచేయవచ్చు, ఇక్కడ పట్టీ కాలువ రంధ్రంలోకి విస్తరించవచ్చు. డీఫ్రాస్ట్ హీటర్ ఆన్ చేసినప్పుడు, కాలువలో పేరుకుపోయిన ఏదైనా మంచును కరిగించడానికి పట్టీ ద్వారా వేడి నిర్వహిస్తారు.

మీ ఫ్రీజర్ యొక్క డీఫ్రాస్ట్ కాలువ గడ్డకట్టేలా చేస్తే, కాలువ పట్టీ పడిపోయి ఉండవచ్చు లేదా క్షీణించి ఉండవచ్చు. మీ రిఫ్రిజిరేటర్ మోడల్ ప్రారంభించడానికి కాలువ పట్టీతో రాలేదు. మీ రిఫ్రిజిరేటర్‌లో డీఫ్రాస్ట్ హీటర్ ఒక కాల్‌రోడ్ - స్టైల్ ఎలిమెంట్, మీరు కొత్త కాలువ పట్టీని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా ఈ సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు. పట్టీ యొక్క ఎగువ భాగం హీటర్ మూలకం చుట్టూ చుట్టబడుతుంది మరియు సాధారణంగా స్క్రూతో భద్రపరచబడుతుంది. పట్టీని నేరుగా కాలువ రంధ్రం పైన ఉంచాలి, తద్వారా పట్టీ యొక్క దిగువ భాగాన్ని పాక్షికంగా కాలువ రంధ్రంలోకి చేర్చవచ్చు.

మరమ్మతు క్లినిక్ నుండి భాగాలతో మీ ఫ్రిజ్ డీఫ్రాస్ట్ డ్రెయిన్‌తో అవాంఛిత మంచు బిల్డ్-అప్ సమస్యను పరిష్కరించండి

సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, మీ రిఫ్రిజిరేటర్ యొక్క ఆవిరిపోరేటర్ కాయిల్స్ మంచు బిల్డ్-అప్ సంకేతాలను చూపిస్తుంటే, సమస్యను పరిష్కరించడానికి మీరు డీఫ్రాస్ట్ సిస్టమ్ భాగాన్ని భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది; కాయిల్స్ అధిక మంచు లేదా మంచు బిల్డ్-అప్ యొక్క సంకేతాన్ని చూపించకపోతే, కానీ కాయిల్స్ క్రింద ఉన్న కాలువ గడ్డకట్టేలా చేస్తుంది, కాలువ పట్టీని భర్తీ చేస్తుంది లేదా ఒకదాన్ని జోడించడం సమస్యను పరిష్కరించగలదు. రిపేర్ క్లినిక్.కామ్ మీ రిఫ్రిజిరేటర్ డీఫ్రాస్ట్ డ్రెయిన్ సమస్యలతో రెండు సమస్యలకు సహాయపడుతుంది. మొదటి దశ మరమ్మతు క్లినిక్ వెబ్‌సైట్ సెర్చ్ బార్‌లో రిఫ్రిజిరేటర్ యొక్క పూర్తి మోడల్ సంఖ్యను నమోదు చేయడం. మీరు వర్ల్పూల్, జిఇ, కెన్మోర్, ఎల్జీ, శామ్సంగ్, ఫ్రిజిడైర్ లేదా కిచెన్ ఎయిడ్ చేత తయారు చేయబడిన రిఫ్రిజిరేటర్‌ను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, మోడల్‌తో పనిచేసే నిర్దిష్ట భాగాలను గుర్తించడానికి మీరు “పార్ట్ వర్గం” మరియు “పార్ట్ టైటిల్” ఫిల్టర్‌లను ఉపయోగించవచ్చు. కొన్ని రిఫ్రిజిరేటర్ మోడల్స్ కొనుగోలు చేయగల కాలువ పట్టీలను (లేదా “హీట్ ప్రోబ్స్” అని పిలుస్తారు) కలిగి ఉన్నప్పటికీ, కాల్‌రోడ్ - స్టైల్ డీఫ్రోస్ట్ హీటర్ ఎలిమెంట్‌ను ఉపయోగించి మోడళ్లలో వ్యవస్థాపించగలిగే సార్వత్రిక కాలువ పట్టీలు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి.